Ceci est une reproduction découpée, fraction de seconde par fraction de seconde, de ce qui se produit lorsqu'une voiture circulant à 88 km/h entre en collision avec un arbre d'une grosseur respectable.
1er dixième de seconde
- Le pare-choc avant ainsi que la grille fléchissent.
- Des particules de métal pénètrent le bois de l'arbre à une profondeur allant jusqu'à 4 cm ou plus.
2e dixième de seconde
- Le capot de la voiture se met en accordéon, se relève et se rabat sur le pare-brise.
- Les roues arrière, toujours en mouvement, quittent le sol.
- Les ailes avant entrent en contact avec l'arbre, leur partie arrière étant poussée vers les portières avant.
- La structure lourde de la voiture commence à agir comme un frein sur la terrible force de frappe du véhicule de 2,27 tonnes métriques.
- Cependant, le corps du conducteur poursuit sa course à la vitesse originale (88 km/h) du véhicule, ce qui équivaut à 20 fois la force de gravité normale; son poids est alors de 1 452 kg.
- Ses jambes, étendues bien droites, se cassent aux genoux.
3e dixième de seconde
- Le corps du conducteur a maintenant quitté le siège, le torse est redressé et les genoux brisés sont poussés sous le tableau de bord.
- Le volant fait de plastique et de métal commence à plier sous sa terrible poigne.
- Sa tête se rapproche maintenant du pare-soleil et sa poitrine est au-dessus de la colonne de direction.
4e dixième de seconde
- Les 24 premiers pouces de la voiture sont complètement démolis, mais la voiture poursuit sa route à une vitesse approximative de 56 km/h.
- Le corps du conducteur bouge encore à la vitesse de 88 km/h.
- Le moteur, d'un poids de près de 1/2 tonne métrique, s'écrase sur l'arbre.
- L'arrière de la voiture, tel un cheval ruant, s'élève assez haut qu'il arrache les premières branches de l'arbre.
5e dixième de seconde
- Les mains du conducteur, paralysées par la peur, tordent le volant jusqu'à une position presque verticale.
- La force de gravité surmultipliée l'empale sur la colonne de direction.
- Le métal déchiqueté lui perfore le poumon et les artères.
- Le sang jaillit de ses poumons.
6e dixième de seconde
- Les pieds du conducteur sont arrachés de ses souliers fortement lacés.
- La pédale de frein se cisaille au plancher.
- Le châssis de la voiture se plie en son milieu, coupant les attaches de la carrosserie.
- La tête du conducteur s'écrase contre le pare-brise.
- L'arrière de la voiture commence à redescendre et les roues encore en mouvement creusent le sol.
7e dixième de seconde
- La carrosserie entière de la voiture perd sa forme originale.
- Les pentures des portes cassent et celles-ci s'ouvrent.
- Dans un dernier soubresaut, le dossier du siège avant se rabat vers l'avant, clouant ainsi
- le conducteur à la colonne de direction.
- Le sang jaillit de sa bouche et le choc a provoqué l'arrêt du cœur.
IL EST MAINTENANT MORT.
LE TEMPS ÉCOULÉ : 7/10es DE SECONDE.
LE PORT DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉ AURAIT-IL CHANGÉ QUELQUE CHOSE ?
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